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Kategorie: Fahrzeug- & Verkehrssicherheit

Fahrzeug- & Verkehrssicherheit

  • Times Car bestätigt Datenleck bei 6,6 Millionen Konten

    Times Car bestätigt Datenleck bei 6,6 Millionen Konten

    Der japanische Carsharing-Anbieter Times Car hat bestätigt, dass Angreifer Daten zu rund 6,6 Millionen aktiven und ehemaligen Kundenkonten erlangt haben. Der Betreiber Park24 stellte am 25. September einen unbefugten Zugriff fest und bestätigte später, dass ein Dritter im betroffenen Websystem gespeicherte Daten entwendet hatte.

    Die offengelegten Datensätze umfassen Identitätsdokumente

    Park24 erklärte, dass die betroffenen Daten je nach Kunde variieren, jedoch Namen, Anschriften, Geburtsdaten, Telefonnummern, E-Mail-Adressen, Führerscheindaten, Abbildungen von Identitätsdokumenten, Kontopasswörter und Kennungen verknüpfter Dienste umfassen können. Datensätze von Firmenmitgliedern können zudem Abteilungsbezeichnungen enthalten.

    Das Unternehmen erklärte, dass die Passwörter in einer nicht wiederherstellbaren Form gespeichert worden seien und Kreditkartendaten nicht betroffen seien. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung gebe es keine Hinweise darauf, dass die gestohlenen Informationen öffentlich verbreitet worden seien. Das Unternehmen warnte Kunden jedoch vor Phishing, Nachrichten unter falscher Identität und betrügerischen Anrufen.

    Mobilitätsplattformen speichern hochwertige Identitätsdaten

    Carsharing-Dienste vereinen Identitätsprüfung, Beförderungsdaten und Kontozugriff in einer einzigen Umgebung. Betreiber sollten Dokumentenspeicher voneinander trennen, privilegierte Zugriffe überwachen und die Benachrichtigung von Kunden vor einem Vorfall einüben. Betroffene Nutzer sollten Nachrichten über offizielle Kanäle überprüfen und Links meiden, die zur Eingabe von Zugangsdaten auffordern. SectechMedia beobachtet damit verbundene Risiken in seiner Berichterstattung zur Verkehrssicherheit.

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  • NIOSH-Bericht beschreibt toxische Exposition bei Brand einer Elektrofahrzeugbatterie

    NIOSH-Bericht beschreibt toxische Exposition bei Brand einer Elektrofahrzeugbatterie

    Eine neue Untersuchung des National Institute for Occupational Safety and Health analysiert einen Elektrofahrzeugbrand in Kalifornien, bei dem Feuerwehrkräfte nach der Exposition gegenüber Rauch und Dämpfen infolge des thermischen Durchgehens einer Lithium-Ionen-Batterie Symptome entwickelten. Der Bericht rekonstruiert den Einsatz und leitet Erkenntnisse für Atemschutz, Gefahrenabwehr und die Überwachung nach dem Einsatz ab.

    Batterieereignisse können auch nach dem Erlöschen sichtbarer Flammen gefährlich bleiben

    Bei dem Vorfall war ein Elektrofahrzeug betroffen, dessen Batterie weiterhin Wärme und toxische Stoffe freisetzte, während einzelne Zellen versagten. Die Analyse des NIOSH unterstreicht, dass die Atmosphäre im Umfeld einer beschädigten Hochvoltbatterie während der Brandbekämpfung, der Nachlöscharbeiten, des Abschleppens und der Lagerung durchgehend als potenziell gefährlich einzustufen ist. Ein Rückgang des sichtbaren Feuers belegt für sich genommen nicht, dass kein Atemwegsrisiko mehr besteht.

    Feuerwehren benötigen zudem eine klare Abstimmung mit Abschleppunternehmen, Gefahrstoffeinheiten und medizinischem Personal. Bei der Übergabe sollten der Zustand der Batterie, Sicherheitsabstände, Anzeichen für eine Wiederentzündung und Expositionsrisiken für alle dokumentiert werden, die sich dem Fahrzeug später nähern könnten.

    Für den Atemschutz sind objektive Kriterien zur Aufhebung erforderlich

    Feuerwehren sollten umluftunabhängige Atemschutzgeräte so lange verwenden, bis Messergebnisse und Einsatzbedingungen einen dokumentierten Übergang rechtfertigen. Schulungen sollten das thermische Durchgehen, die Dekontamination, die Meldung von Symptomen und eine zeitversetzte medizinische Untersuchung abdecken. SectechMedia verfolgt entsprechende Systeme und operative Schutzmaßnahmen in seiner Berichterstattung über Brand- und Lebensschutz.

    Quellen