Eine neue Untersuchung des National Institute for Occupational Safety and Health analysiert einen Elektrofahrzeugbrand in Kalifornien, bei dem Feuerwehrkräfte nach der Exposition gegenüber Rauch und Dämpfen infolge des thermischen Durchgehens einer Lithium-Ionen-Batterie Symptome entwickelten. Der Bericht rekonstruiert den Einsatz und leitet Erkenntnisse für Atemschutz, Gefahrenabwehr und die Überwachung nach dem Einsatz ab.
Batterieereignisse können auch nach dem Erlöschen sichtbarer Flammen gefährlich bleiben
Bei dem Vorfall war ein Elektrofahrzeug betroffen, dessen Batterie weiterhin Wärme und toxische Stoffe freisetzte, während einzelne Zellen versagten. Die Analyse des NIOSH unterstreicht, dass die Atmosphäre im Umfeld einer beschädigten Hochvoltbatterie während der Brandbekämpfung, der Nachlöscharbeiten, des Abschleppens und der Lagerung durchgehend als potenziell gefährlich einzustufen ist. Ein Rückgang des sichtbaren Feuers belegt für sich genommen nicht, dass kein Atemwegsrisiko mehr besteht.
Feuerwehren benötigen zudem eine klare Abstimmung mit Abschleppunternehmen, Gefahrstoffeinheiten und medizinischem Personal. Bei der Übergabe sollten der Zustand der Batterie, Sicherheitsabstände, Anzeichen für eine Wiederentzündung und Expositionsrisiken für alle dokumentiert werden, die sich dem Fahrzeug später nähern könnten.
Für den Atemschutz sind objektive Kriterien zur Aufhebung erforderlich
Feuerwehren sollten umluftunabhängige Atemschutzgeräte so lange verwenden, bis Messergebnisse und Einsatzbedingungen einen dokumentierten Übergang rechtfertigen. Schulungen sollten das thermische Durchgehen, die Dekontamination, die Meldung von Symptomen und eine zeitversetzte medizinische Untersuchung abdecken. SectechMedia verfolgt entsprechende Systeme und operative Schutzmaßnahmen in seiner Berichterstattung über Brand- und Lebensschutz.
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